Бюджетный кроссовер Mahindra XUV300 на базе SsangYong Tivoli сменил имя после рестайлинга
Компактный паркетник радикально преобразился снаружи. Технику же, по предварительным данным, менять не стали: в гамму входят бензиновый и дизельный моторы.
Индийская компания Mahindra анонсировала новый кроссовер XUV 3XO (с буквой «о»). Сам производитель пока распространил лишь несколько тизеров да объявил дату презентации – 29 апреля. При этом местные профильные медиа уверены, что под новым индексом скрывается паркетник XUV300 после кардинального рестайлинга.
Напомним, кросс Mahindra XUV300 стартовал в Индии в 2019 году, он создан на базе SsangYong Tivoli (корейская марка прежде принадлежала Махиндре, сегодня у нее другой владелец и другое название – KG Mobility). Паркетник длиной 3995 мм (таким машинам в Индии положены налоговые льготы) в целом прижился на рынке, однако он сильно отстает от конкурентов. В прошлом году на родине было реализовано 59 315 автомобилей XUV300 (-2% по сравнению с 2022-м), тогда как Kia Sonet разошелся тиражом 79 776 экземпляров (-8%), результат Suzuki Maruti Fronx – 94 393 штуки (2023-й стал дебютным годом для модели), Hyundai Venue – 129 278 единиц (+7%). В общем, с XUV 3XO компания, видимо, решила начать с нуля в популярном среди индийцев субкомпактном сегменте.
Уходящий Mahindra XUV300
Уходящий Mahindra XUV300
Уходящий Mahindra XUV300
Уходящий Mahindra XUV300
Судя по тизерам, у кроссовера окажется модная внешность. Mahindra XUV 3XO получит вертикальные блоки фар с изломанными светодиодными «подковами» дневных ходовых огней, а новые же задние фонари объединит светящаяся плашка. Другими также станут радиаторная решетка и бамперы. В салон ранее заглянули фотошпионы, внутри установят новые переднюю панель и мультимедийную систему, причем крупный планшет будет возвышаться над панелью (у XUV300 экран встроен в нее).
Mahindra XUV 3XO
Mahindra XUV 3XO
Mahindra XUV 3XO
Mahindra XUV 3XO
Mahindra XUV 3XO
Mahindra XUV 3XO
Mahindra XUV 3XO
Индийские СМИ полагают, что технику Mahindra XUV 3XO унаследует от XUV300. Гамма «трехсотого» сейчас включает бензиновые турбомоторы 1.2 TCMPFi (110 л.с.) и 1.2 TGDi (130 л.с.), а также турбодизель 1.5 (117 л.с.). Двигатели сочетаются с шестиступенчатыми механикой или роботизированной коробкой. Впрочем, техническая обновка у XUV 3XO вроде бы будет – ему прочат классический шестиступенчатый автомат Aisin. Привод же так и останется исключительно передним. Отметим, у XUV300 еще есть чисто электрический вариант, но он считается отдельной моделью Mahindra XUV400. Вероятно, впоследствии электрокар тоже обновят и переименуют.
Цена уходящего Mahindra XUV300 варьируется от 799 000 до 1 300 500 рупий, что эквивалентно примерно 885 000 – 1 440 000 рублей по актуальному курсу. Этот паркетник поставляют и на экспорт, но леворульная версия у него так и не появилась.
